2020年是中国人民志愿军入朝参战70周年。在抗美援朝时期,革命老区、全国第二将军县----安徽省金寨县共有22名开国将军入朝作战。他们冒着零下30多度的严寒，在白雪皑皑的崇山峻岭中纵横驰骋、前仆后继，谱写了惊天动地、气壮山河的英雄史诗，以牺牲与奉献诠释了伟大的抗美援朝精神。金寨籍将军、志愿军副司令员兼后勤司令部司令员洪学智，临危受命、不负众望，建立了“炸不烂、打不断、冲不垮”的钢铁运输线。金寨籍将军、志愿军空四师师长方子翼，指挥空战500多次，击落击伤敌机88架，获得“空军第一师”的殊荣。据统计，牺牲在朝鲜战场上的金寨籍烈士共28位，平均年龄大约27岁。其中金寨籍烈士、原39军副军长吴国璋，是抗美援朝战争牺牲烈士中级别最高的一位。本文着重介绍将“空四师”変成“空一师”的入朝作战英雄、金寨籍将军---方子翼。
方子翼(1917年-2015年3月17日)，安徽省金寨县果子园乡人。1930年参加中国工农红军，1931年加入中国共产主义青年团，1933年转入中国共产党。土地革命战争时期，他先后任红4军30团政治处组织干事，第30军88师263团、264团政治处青年干事、师司令部书记，第89师政治部青年股长，第30军政治部青年科科长。参加了长征。1937年下半年，进入新疆航校学习，成为第一批驾机升空的红军战士。1938年，进入新疆督办公署航空队第3期飞行班学习。解放战争时期，任八路军总司令部航空队队长，东北民主联军航空学校飞行教员、主任教员、飞行训练处科长，飞行大队政治委员。1946年8月底，任八路军总部航空队队长。1949年，任东北老航校大队政委。11月，组建第三驱逐航校，并担任校长。中华人民共和国成立后，任空军第5航空学校校长，空军第4混成旅11团团长，空军第3驱逐旅旅长，空军第4歼击师师长，志愿军空军第4歼击师师长，空军第2军副军长、军长，北京军区空军副司令员兼训练部部长，广州军区空军副司令员，空军学院顾问(正兵团职)。1950年10月26日，任第四驱逐旅旅长、空军第四师(对外仍称中国人民解放军太平洋部队)师长。1951年1月21日，指挥空军第四师28大队李汉率8机迎战美国空军攻击清川江桥的飞机，将美国空军的一架战斗轰炸机F-84击落。1月29日，再次指挥李汉率领8架飞机击落击伤美空军F-84战斗机各1架。2月10日天刚亮，4师12团3大队队长张积慧在北朝鲜博川上空与美机相遇，击落美国空军第5航空队的“空中英雄戴维斯”。空4师经过抗美援朝作战而获得了中国人民解放军空军第一师的殊荣，获得了毛主席“空4师奋勇作战，甚好甚慰”的嘉奖!方子翼获朝鲜民主主义人民共和国二级国旗勋章、二级自由独立勋章。1955年被授予少将军衔，荣获二级八一勋章、二级独立自由勋章、一级解放勋章、一级红星功勋荣誉章。
一、面对战争，方子翼肩挑泰山一般的重担走上战场!
1949年11月，方子翼受命组建第三驱逐航校，并担任校长。1950年11月组建空4师，并出任师长，参加抗美援朝战争。
1950年11月30日,解放军总司令朱德在空军司令员刘亚楼陪同下,冒着严寒乘坐专列亲赴辽阳视察，为率先出征的空4师送行。12月3日,刘亚楼主持制定的既勇敢大胆又谨慎求实的空军作战方针获得毛泽东批准。翌日，方子翼便接到了刘亚楼签署的作战命令，要空4师以大队为单位轮番进驻安东(今丹东)，进行实战锻炼，并确定从28大队开始。
在空军作战命令下达之际，作为“世界空军强国”的美国在朝鲜战场上已投入了16个联(大)队，各型作战飞机1300余架(不包括英国、澳大利亚、南方联邦及南朝鲜投入的飞机)。美军飞行员大都是参加过第二次世界大战，不仅能应付多种复杂气候条件，而且实战经验十分丰富。而新中国空军组建时间不长，通过速成训练有两支部队勉强能上阵，作战飞机少不说，飞行员的平均飞行时间也少(不足100小时)，有的改装喷气式训练刚放单飞。最关键的是，这些数量极少的航空兵部队从没上过阵，更甭说指挥员会不会指挥了。可以说，方子翼是肩挑泰山般的重担走上战场的。
二、大胆决策，方子翼率28大队首创空中胜利之纪录
12月15日，方子翼率28大队率先出征，飞抵安东浪头，与奉命参战的苏联第50歼击航空师驻扎在同一个机场。方子翼与苏军师长巴什盖维奇少将协商拟定了28大队实战锻炼计划。
28大队有飞机10架，飞行员10名，分成两个中队，每中队4架飞机、1架备用。进驻浪头机场后，大队每天都要有战斗出动，每次也都跟苏联友军向敌机方向冲去，但均因友军不尽心带领和无线电网络不畅等原因，每当苏联空军飞机突然加速出击时，混合编队的中国飞行员便被甩在后面，眼前只是云海茫茫，不要说敌机，就连友军的影子也找不到，只好扫兴返航。如此10多次，仍未打上一仗。为了改变现状，方子翼想要脱离友军掩护，单独干一仗，可又担心无线电不畅，指挥失灵，导致空战失利。于是方子翼决定将这种情况向刘亚楼司令员汇报。
1951年1月2日，方子翼在安东前线接到刘亚楼司令员的复电。复电指出如果单独作战，一定要在敌少我多的有利条件下进行，力争让每个飞行员空战锻炼2至3次。刘亚楼如此果断地定下了单独作战的决心，给了方子翼极大的鼓舞。在下定决心后，方子翼与28大队长李汉研究了一个作战方案：在形式上仍与友军按协同计划出动，到了空中，当地面通报敌我距离30公里和敌我关系位置时，空中编队自动取正高度差500～1000米，并向敌机方向严密搜索，区分好攻击和掩护梯队，发现敌机后，打一次攻击即退出战斗，不要恋战。就这样，一仗一仗地打，定能取得经验，逐步提高，学会空战。
1951年1月5日，第一次按照方子翼的方案执行了。大队长李汉率一个中队随苏军4架飞机出战。待到达作战空域，方子翼向李汉通告敌机位置，直接下达攻击命令。李汉率中队迅速向敌机发起攻击。苏联友军师长巴什盖维奇见状大惊失色，马上要方子翼下令中国飞行员退出战斗，以免误伤。方子翼并未理睬，继续指挥李汉攻击。美机见我方飞机猛扑过来，迅速逃入黄海去了，友我双方均未接敌。此次虽未有什么收获，但总算跟敌机照上了面，做了许多战斗动作，得到了锻炼，增强了信心，方子翼为此感到高兴。
1月21日上午，雷达发现美军数批约20架F-84型飞机，正沿平壤、新安州一线轰炸铁路交通线，企图阻止志愿军后方运输。方子翼当即命令李汉率另7架飞机起飞，跟随友军8架飞机迎敌。由于没有足够的心理准备，28大队一开始都显得有点手忙脚乱，2号和4号机均未及时出动。战场上时间就是战机，方子翼果断地改变战斗序列，以3号机顶替2号机位置，以5号机顶替4号机位置，以6架飞机编队升空出击。虽然出师不利，但是28大队飞行员熟悉战场地形，对空战动作也已基本掌握，所以进入战区后大家都镇静下来。李汉率机群升高到3000米，飞临新安州上空时，方子翼即发出“在左前方30公里处发现敌机正在向清川江铁桥发起攻击”的通报，遂令机群出击作战。在距敌400米时，李汉用固定光环瞄准，三炮齐发，将美国空军的一架战斗轰炸机F-84击落，首开空战胜利的纪录。
三、乘胜前进，方子翼率队打破美军完全掌握制空权的僵局
28大队，在初次空战胜利的鼓舞下，情绪更高，信心更大。在1月23日和29日又打了两次胜利的空战。
23日，美国空军出动了20多架F-80掩护20多架F-84偷袭新义州机场，友军和28大队都出动反击。当28大队起飞时，有10多架F-80战斗机窜到浪头机场上空封锁跑道，压制起飞。方子翼遂令飞行员强行起飞，坚决反击。编队尚未集合就将敌机击退，乘胜追击到新义州上空，与友军一起同数十架敌机展开激烈的空战。空战打了半个小时，虽未击落敌机，但却取得了反封锁和大规模空战的经验。这对于第二次空战的28大队来说，无疑是一场大胜利。
29日，28大队又打了一次胜利的空战。当日下午，雷达发现在新安州、清川江桥地区有敌机活动，方子翼令28大队出动打击。李汉率8机起飞，编队飞过定州后发现敌机在攻击地面目标。李汉率队利用阳光隐蔽接敌，迅速发起攻击，击落F-84一架，在追击敌机的过程中，李汉又击伤F-84一架。
28大队10天打了几次胜仗，揭开了空战之幕，为参战的后续部队鼓舞了士气，提供了宝贵的作战经验。在友军的配合下，方子翼指挥28大队及随后奉命进驻安东的29、30大队，频频向清川江以南地区出击，迫使美机的活动退到平壤以南，美军完全掌握制空权的局面被打破了。
四、再度出征，方子翼指挥空四师击毙了美军“空中英雄”，给美国在朝鲜的飞行员送去“一片暗淡的气氛”，让在美国掀起了一场轩然大波
1952年初，美国空军在其“绞杀战”失败以后，为恢复平壤以北地区的“空中优势”，继续对中朝方面施加“军事压力”，以便在停战谈判中得到便宜，特从国内调来一批参加过二战、有丰富空战经验的校官飞行员和新式航空装备，并从1月份开始以“饱和轰炸”代替“绞杀战”。此时，志愿军空军的新部队第6、12、15、17师进驻安东地区进行实战锻炼。同时友军进行换防，也调来一批新部队，其中也有大量的新飞行员进行实战锻炼。因此友军的老部队无力照顾志愿军空军的新部队。为了保证志愿军新部队的实践锻炼顺利进行，空军首长命令方子翼率空4师于1月16日再进驻安东进行第四次作战，同时掩护平壤以北的交通运输线。为了加强战区引导指挥，空4师副师长夏伯勋到朝鲜博川设立了辅助指挥所，对志愿军飞机进行辅助引导。
空4师进驻安东完成带领新飞行员战区航行后，于1月30日开始单独作战，带新飞行员打小机群。从2月3日开始，协同友军打大机群，至2月9日的1周内，同F-86型飞机进行了5次空战，击落敌机3架。在这个阶段中，不仅要反击敌人打大仗，同时还要带领新部队打小仗。方子翼要求空4师带领新部队的原则是：热心带领，认真掩护，保证让兄弟部队打上仗、打胜仗;决不让兄弟部队受损失、吃大亏。在这个原则之下，新部队得到了一定的实践锻炼，但仍有部分新飞行员缺乏技术、经验，4师在2月中旬的一周内，连续发生3架飞机高空停车而迫降的情况。
2月10日晨，我雷达发现平壤以北有10余批100多架F-86型敌机在铁路线上空活动。友军起飞4个团的兵力，在南市、龟城、宣川地区与敌机群空战。中朝空军联合司令部指挥所令方子翼的空4师起飞两个团到军隅里打战斗轰炸机。7时30分，空4师两个团共起飞36架，10团由团长阮济舟领队，飞至大馆洞上空，与敌阻击机群空战;12团由团长李国治领队，飞至龟城地区上空，也与敌阻击机群空战。12团编队过江后即与10团失去目视联系，同时，由张积慧率领的12团第3大队又与团编队失去目视联系，在追赶中张积慧在泰川上空发现尾后有敌机偷袭，随即向左侧滑上升，当敌机冲前时即俯冲追逐，追至博川附近将敌机击落，在脱离攻击中又将另一架敌机击落，但同时自己的飞机也被敌机击中，张积慧跳伞，落于博川郡青龙面三光里。
2月15日晚，空军首长向中朝空军联合司令部和空4师发来的电报说:根据美国合众社华盛顿2月12日报道的消息，得知美国的“空中英雄”戴维斯于2月10日在朝鲜北部上空被击落，令空4师“即速用一切办法查明，戴维斯是被我空4师击落或被友军击落或被高射炮击落的。”经空联司核对，10日上午，只有第12团的部队在清川江地区上空作战。空4师接到指示后，即于2月16日和18日连派两个调查小组赴实地调查，在博川郡青龙面三光里北面二里处山坡上找到了戴维斯的飞机残骸，机型F-86E，机号307。它与张积慧的飞机残骸相距很近，距张积慧伞降点地点仅500米。戴维斯的尸体还在其飞机座舱里，在戴的身上找到了他的飞行帽、手枪、血型牌和飞机护照。根据张积慧和戴维斯俩人飞机落地的时间和地点，证实戴维斯是被张积慧击毙的。
乔治·阿·戴维斯，是美国空军第4联队第334中队的少校中队长，他有3000多小时的飞行阅历，在第二次世界大战中战斗飞行266次，被美国空军当局誉为“百战不倦”“特别勇敢善战”的“空中英雄”。他自1951年8月来朝后到被击毙，执行作战任务60次，是朝鲜战场上成绩最好的“王牌驾驶员”。戴维斯被击毙，在美国掀起了轩然大波，戴的妻子向美国当局提出抗议，并以她丈夫生前信件内容揭露了美国当局所极力掩盖的中国空军富有战斗力的事实真相。美国国会部分人员也为戴维斯被击毙大发雷霆。美国远东空军司令威兰被迫于2月13日发表特别声明，哀叹戴维斯被击毙“是一个悲惨的损失”，“是对美国远东空军的一大打击”，“给在朝鲜的美国喷气机飞行员带来了一片暗淡的气氛”。
击毙戴维斯具有重大意义，对敌军是一大打击，对我军是一大鼓舞。空军和总政治部均对这一胜利给予了高度评价。空军首长于2月23日向空军部队发电指出:张积慧同志这种英勇善战的精神，表明了共产党的空中英雄比美军的所谓“空中英雄”高超一倍。总政治部将张积慧的事迹通报了全军，给张积慧记“特等功”。空军于1952年12月授予张积慧“一级战斗英雄”荣誉称号。
空4师在这一阶段的作战中，本着“热心带领、负责掩护”的要求，先后带领空12、15、17师进行实战锻炼。为了打好仗，方子翼率领指战员们自发开展了战前“出情况、想办法、订方案”的献计献策活动和战后“评指挥、评动作、评纪律”的三评活动，这些活动对提高部队的战术素质、作战能力和组织纪律性，起到了很好的作用。
五、两度出征、三年时间，方子翼指挥空四师击落、击伤美机88架，把“空四师”变成了“空一师”
方子翼指挥空4师第四次作战，从1952年1月16日至5月30日，在4个半月的作战中，共战斗出动193次，计793架次，空战20次，击落敌机17架、击伤10架，击毙了戴维斯。自己被敌击落、击伤6架，战斗事故损失2架。完成了掩护交通运输线和带领新部队作战的任务后，奉命于1952年5月30日转回辽阳基地休整。1953年3月31日，方子翼率空4师进驻大孤山机场，第5次参战，直到7月27日抗美援朝战争停战为止。
从1950年12月入朝作战开始到停战为止，方子翼率空4师出动飞机约4058架次，空战约914架次，有43名飞行员在空战中获得战果，总共击落、击伤敌机88架(击落64架，击伤24架)，其中70%是F-86型飞机，荣获了“空军第一师”殊荣，并受到毛泽东主席的嘉勉：“空4师奋勇作战，甚好甚慰”!全师涌现出了一大批英雄、模范和功臣，有1424人立功受奖。全师有10个单位荣立一等功，有587人荣获朝鲜民主主义人民共和国授予的勋章和奖章。(胡遵远)
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